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P. pasó 10 días internado en el hospital pediátrico Orlando Alassia, de Santa Fe, donde recibió el alta médica este martes. El nene de 7 años fue el único sobreviviente a bordo de la camioneta que fue chocada de frente por un camión, el domingo 12 de abril, en la ruta nacional 34, cuando sus papás lo llevaban a jugar un torneo de fútbol infantil.

En el lugar de la tragedia, a la altura del kilómetro 133, cerca de Cañada Rosquín, murieron Daniel Alberto Santo (40) y Sabrina Véliz Galliano (38), junto a sus hijos Josefina (4) y Atilio (2).

Los bomberos sacaron a P. de la Chevrolet S10, que tenía toda la parte izquierda arrasada por el impacto con el camión en la llamada curva de Mancardo. Él iba en el asiento trasero derecho, la zona de menor daño. Por eso se salvó.

Silvina Unrein (53), jefa del cuerpo de bomberos voluntarios de Cañada Rosquín, fue quien intervino para calmarlo mientras el nene estaba recostado boca abajo sobre el pasto, quejándose del dolor por la fractura del brazo izquierdo.

“Tengo 7 años y juego de 2, voy a jugar al fútbol a un torneo“, le dijo P. a la suboficial mayor, según pudo saber Clarín, y luego le preguntó: “¿Por qué no vienen mi papá y mi mamá a ayudarme? ¿Y mis hermanitos?”.

La familia era de Carlos Pellegrini, un pueblo del interior de Santa Fe, en el departamento San Martín. Según el último censo, cuenta con 5.970 habitantes. Las principales actividades de la zona son el agro, la industria y el comercio.

Eran cerca de las 9.45 cuando se produjo el choque. Las víctimas viajaban en caravana con otras familias hacia San Martín de las Escobas para el torneo de fútbol infantil “Cachorritos”, que se terminaría suspendiendo por el accidente.

El motor de la camioneta quedó desprendido totalmente al borde de la ruta. Y hasta el volante desapareció.

El camión había salido de Jujuy el día anterior con una carga de verduras. El chofer, Brian Yevara (28), quien iba acompañado por un familiar, manejó desde las 23 del sábado hasta el lugar del siniestro. Es de la localidad de Fraile Pintado, a casi 100 kilómetros de la capital provincial.

En el lugar del choque repetía: “Me lo encontré de frente, traté de esquivarlo lo más que pude”.

Una versión distinta a lo que representaron las pericias preliminares (el impacto fue en la banquina derecha de la camioneta) y lo que contaron los testigos, que dijeron que el camión se le fue encima a la Chevrolet en la curva.

El acompañante, en una primera declaración, aseguró que no vio nada porque estaba durmiendo. Pero luego, al dar nuevamente su testimonio y ya asistido por el defensor oficial Esteban Montenovi, dijo que iba mirando el celular.

El fiscal Carlos Zoppegni imputó al conductor por homicidio culposo por conducir en forma imprudente un vehículo a motor, agravado por la pluralidad de víctimas y por el uso de sustancias. También le sumó las lesiones culposas del sobreviviente. La pena en expectativa va de 3 a 6 años de prisión.

En el análisis de orina, Yevara dio positivo de cocaína. Según Montenovi, esto es porque iba mascando hojas de coca, una práctica habitual de los transportistas en el norte del país.

Además, el defensor atribuyó lo sucedido al mal estado de la ruta, aunque en el punto donde pasó todo estaba en buenas condiciones.

El juez Sebastián Szeifert avaló el pedido del fiscal y ordenó que el camionero, que se negó a declarar, continúe detenido. Lo alojaron en la Jefatura de la Unidad Regional XVIII, en la localidad de Sastre.

Las fuentes consultadas por Clarín indicaron que su situación penal es complicada porque “no hay manera que se infiera que la camioneta invadió el carril del camión” y “ningún testigo ve a este vehículo del lado contrario”.

Por ello, especularon que el chofer “probablemente se haya dormido” o “se haya distraído en la curva, por lo que pudo pegar un volantazo y se fue para el carril contrario”.

Daniela Yevara, hermana del detenido, hizo un posteo en Facebook, al comentar la noticia en un medio jujeño, donde salió a defenderlo.

“Mi hermano no fue a matar a nadie, él fue hacer su laburo, a trabajar, y eso sobre la cocaína no es verdad, todo lo dicen mal, él llevaba hoja de coca, en su examen de orina salió, pero el de la sangre nada, y el fiscal le sacó una nueva causa por eso, por qué”, planteó.

Asimismo, insistió en que “está todo claro que él no tuvo la culpa, el fiscal dijo que la coca es ilegal, que ahora hay muchas cosas para mantenerse despierto y dijo que hay pastillas y que tenía que tomar gaseosa, que eso tenía que consumir“.

“¿Algunos camioneros pueden andar con pastillas y Coca Cola? ¿No es lo mismo que estar drogado? Por eso no entendemos. Mi familia está pasándola muy mal, mi hermano es inocente y hay muchas pruebas, pero no sé que quieren, solo le doy fe a mi señor que él pueda salir adelante“, completó.

Desde el entorno íntimo del nene, contaron a este diario que la cirugía del brazo, por la fractura del cúbito y radio, “salió bien y está curándose perfectamente”.

“Es un alivio estar de nuevo en Pellegrini. Con toda la gente que estaba esperando su regreso. Ahora a comenzar de nuevo. Será un proceso que va a llevar tiempo”, dijo una de sus familiares más cercanas.

Lo más difícil va a ser afrontar la parte psicológica, ya que el nene perdió a toda su familia, un daño irreparable de por vida del que ya fue anoticiado.

Por ahora, deberá volver una vez por semana al hospital de niños de la capital santafesina, de alta complejidad, para ser atendido en el Departamento de Salud Mental, a la vez que seguirá con un tratamiento ambulatorio.

En ese centro de salud estuvo acompañado permanentemente por su familia, entre ellas una tía paterna que es médica clínica.

Según el diario La Capital de Rosario, la ruta nacional 34 es la más peligrosa de la provincia de Santa Fe.

Un estudio realizado en 2025 por el Observatorio Provincial de Seguridad Vial indicó que fue la que más muertes registró en los últimos años, en su mayoría en siniestros con participación de camiones

“La alta siniestralidad de la ruta 34 responde a una combinación de factores estructurales. Entre otros, el alto tránsito de camiones por el corredor y el escaso ancho de la ruta. Es también uno de los corredores que el Estado nacional dejó librado a su suerte desde que se desfinanciaron los trabajos de mantenimiento en las rutas nacionales“, indicó la nota del medio rosarino.