El importante anuncio que realizó Alpine con Pierre Gasly, mientras Franco Colapinto volvió a responder sobre la pista

El importante anuncio que realizó Alpine con Pierre Gasly, mientras Franco Colapinto volvió a responder sobre la pista

Franco Colapinto se acostumbró a responder en la pista. Aunque no le faltan recursos para defenderse dialécticamente, ámbito en el que se destacó del resto de los pilotos por hablar sin cassette, siempre elige demostrar su fortaleza detrás del volante. En Alpine ya lo hizo la semana pasada en Países Bajos, donde cosechó su mejor actuación (11°, a cuatro décimas del punto) 48 horas después de que Flavio Briatore dijera que quizás le faltaban uno o dos años más al argentino para meterse en la Fórmula 1. Esta vez, en Monza, el lugar donde hace un año debutó como piloto del Gran Circo, superó a Pierre Gasly en la última práctica libre e ilusionó al equipo con meter a su auto en Q2 con ese 14° puesto en la FP3 el mismo día en que la escudería confirmó a su compañero francés como su líder hasta 2028.

“Felicitaciones”, le dijo el pilarense de 22 años a Gasly con una amplia sonrisa apenas entró al hospitality de Alpine en el Autodromo Nazionale italiano, que amaneció ploteado en su ingreso con la cara de Gasly y el número 2028, por su renovación. “Estamos preparados para la nueva era de la Fórmula 1 y ahora tenemos confirmado a nuestro piloto líder para guiarnos con éxito hacia el futuro”, dijo Briatore, quien toma las decisiones en una escudería a la que llegó como asesor de Luca de Meo, el ex CEO del Grupo Renault. Sin embargo, quien guió al equipo en la FP3 fue Colapinto.

Con la goma roja colocada para el final de la última sesión antes de la clasificación del Gran Premio de Italia, Gasly había sido el primero en cerrar la vuelta, con un registro de 1m20s247. Sin embargo, dos minutos antes de la bandera a cuadros, el bonaerense -que durante todo el entrenamiento se mostró a la par de su experimentado compañero- le sacó más de dos décimas y con un tiempo de 1m20s034 saltó al 14° lugar en una libre 3 tan pareja que los 20 autos quedaron encerrados en menos de un segundo.

Aunque tuvo 60 minutos menos de práctica y de información que Gasly, porque en la FP1 le cedió su A525 a Paul Aron -cada escudería debe darle cuatro prácticas libres a sus rookies, dos por cada piloto titular-, Colapinto no se mostró preocupado por terminar último la FP2, su único entrenamiento del viernes, al que dedicó mucho tiempo a las pruebas con tanques llenos, clave para el domingo. “No estoy muy preocupado en cuanto al tiempo, eso va a llegar mañana”, había avisado en su contacto con la prensa. También había dicho que la diferencia de cuatro décimas con el francés estaba “en dos curvas”.

Prolijo y sin errores, como el día anterior, Colapinto se mostró seguro desde el inicio de la sesión, con una primera vuelta sólida (1m22s736), más de un segundo más rápido que su compañero, que había tenido un tiempo alto en ese giro inicial cronometrado cuando la pista recién se estaba engomando. Desde ahí, siempre fue a mejor: 1m21s824 y 1m21s342 en su primer stint con la goma dura.

Al volver a boxes, y con la pista en mejores condiciones, la realidad devolvió a Alpine al fondo del clasificador, con Gasly en el 19° lugar y Colapinto en el vigésimo. En su segundo intento con el neumático blanco, el argentino siguió mejorando (1m20s993), mientras que su compañero no podía alcanzarlo en el primer intento (1m21s060) y tenía que hacer uno más para quedar por delante a una décima y media (1m20s827).

Pero faltaba la última salida, la del simulacro de clasificación. Mientras adelante el ritmo lo marcaba Lando Norris con el McLaren (su compañero Oscar Piastri aún no mostró esa comodidad en Monza, tras perderse también la FP1), Gasly hacía un tiempo de 1m20s255 que lo ponía 16° y, luego, el argentino lo mejoraba (1m20s254), pero ambos volvían a caer a las posiciones 18 y 19. Hasta que el pibe de 22 años hizo su gran giro (1m20s034) para ser 14°, mientras arriba Charles Leclerc avisaba que Ferrari dará pelea para darle una alegría a los tifosi, quedándose a solo 21 milésimas del inglés con el auto papaya.

El sábado comenzó con una noticia que el piloto francés Pierre Gasly esperaba y que coincidió con el aniversario de su única victoria en la Fórmula 1, aquella con Toro Rosso en Monza en 2020. “Emocionado de anunciar que he extendido mi contrato con el equipo.Tenemos mucho trabajo por delante, pero confío plenamente en mi equipo para dar el paso que necesitamos y pelear al frente del pelotón. Quiero ganar con Alpine, y hacia eso vamos a trabajar”, expresó quien ya tenía asegurado 2026 en Alpine.

Antes, a través de un comunicado, Flavio Briatore había recalcado que ahora tenían “confirmado a nuestro piloto líder para guiarnos con éxito hacia el futuro”. “Me cplace confirmar que Pierre Gasly extenderá su contrato hasta finales de 2028. Desde que me uní, puedo ver que es un activo inmenso para el equipo y me ha impresionado su actitud, dedicación y talento. Estamos trabajando increíblemente duro para estar en la mejor posición de cara a 2026, y con Pierre comprometiéndose a largo plazo con el equipo nos coloca en una situación aún mejor”, afirmó el italiano.