México es un desafío particular en el calendario de la Fórmula 1: la altitud de la capital, con sus 2.240 metros sobre el nivel del mar, representa un cambio en el comportamiento del auto en una categoría tan tecnológica. Ferrari había sido señalado en la previa por sus rivales como candidato y Charles Leclerc lo confirmó, como el más rápido en ambas sesiones; aunque la escudería italiana también dejó un asterisco: el coche de Lewis Hamilton sufrió una pérdida de potencia y se perdió casi toda la FP2. Justamente, esa fue la única sesión que tuvo Franco Colapinto y, la falta de rodaje por cederle su A526 al rookie Gabriele Mini, se notó en su 16° puesto y la diferencia con Pierre Gasly se tradujo en siete décimas.
